1.金屬材料本身化學成分和結構①在磨削加工中，瞬間的高溫會使工件表面達到熔融狀態(tài)，鋼表面與空氣中的氧發(fā)生化學反應，會形成極?。?0--30nm）的鐵氧化膜。倘若在之后的加工中沒有完全去除，即使將軸承涂上防銹油，一段時間后內部的腐蝕也會呈現到軸承的表面上。②軸承鋼材質不符合要求，如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料本身抗銹蝕能力降低）。
2.軸承表面光潔度（氧濃度差電池腐蝕）軸承在精研或超研時，未達到規(guī)定的精度，在表面形成一定深度的凹坑，一旦空氣中的腐蝕顆?；驖駳膺M入這些凹坑，腐蝕就會漸漸顯現出來。
3.與金屬表面接觸的溶液成分及pH值。①軸承酸印刻字后，如果清洗不干凈或中和不徹底，就會引起腐蝕。②涂防銹油的方式不合理。一是用一塊浸漬過防銹油的抹布，將軸承在這抹布上一滾的方法，手上的汗液、抹布上沾上的腐蝕物以及防銹油沒有被涂到的軸承部位都會引起腐蝕；二是將軸承疊放在一起，然后用噴霧器噴灑防銹油，而軸承與軸承的疊加面之間很難被淋到防銹油，這樣長時間與空氣中的水分和氧氣接觸腐蝕就慢慢產生了。
4.與金屬表面相接觸的各種環(huán)境介質
①濕度的影響。鋼鐵的臨界濕度在65%左右，但許多小規(guī)模的生產廠家，生產環(huán)境濕度大多超過65%，有的甚至達到80%，這就很容易使軸承產生銹蝕。
②當軸承用水清洗后，未進行脫水或脫水不干凈或采用不經干燥的空氣壓縮機吹干，也會引起軸承的嚴重腐蝕。
③空氣中的大量潮氣和帶有鹽份的腐蝕性物質吹落到軸承表面，而且由于通風引起產品的溫度下降產生 “凝露”，也會引起軸承生銹。
5.人為因素當軸承被裝配和被檢驗時，操作人員直接用手接觸軸承零部件導致手上汗液全都滯留在軸承表面，會造成軸承外圈產生銹蝕。
二、涂敷防銹油的方法
1.浸泡法：一些小型軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。
2.刷涂法：用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時注意要均勻涂在軸承表面，既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。
3.噴霧法：一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。
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